Comprar carros usados

6 táticas de um vendedor de carros usados

“O que eu tenho que fazer para você entrar em um carro hoje?”

Se você é como a maioria dos compradores, essa frase por si só é suficiente para fazer você se encolher. É a tática de vendas estereotipada do vendedor de carros usados. Pode ser a primeira coisa que você ouve quando entra em um lote de carros, especialmente no final de um mês ou trimestre de vendas. E é o primeiro sinal de que você provavelmente deve voltar para o seu carro e procurar outro revendedor.

“A coisa mais importante a se observar com os revendedores de carros usados ​​são pessoas que estão mais preocupadas em vender um carro do que descobrir os detalhes da sua situação”, diz Simon Lawrence, um vendedor de carros usados ​​em Nashville, EUA.

No início da carreira de Simon, ele trabalhou com revendedores que usavam todos os truques do livro para fazer uma venda – se a venda fazia ou não sentido para o cliente. Quando ele abriu recentemente sua própria concessionária, ele sabia que queria fazer as coisas da maneira certa, para evitar os truques do comércio que desligam tantos clientes em potencial.

Com a queda quase aqui e os concessionários que querem limpar os modelos antigos dos seus lotes, agora é um ótimo momento para fazer um acordo sobre um carro usado. Certifique-se de estar preparado para esses truques de vendas que o Simon diz que você está quase garantido para ouvir.

1) A venda difícil

Este é o vendedor que simplesmente não o deixará em paz. Como resultado, você automaticamente fica na defensiva.

Normalmente, o que acontece é que um revendedor inicia o discurso de vendas e o cliente diz: “Estou apenas olhando”. Mas o cliente geralmente não está “apenas olhando” – provavelmente quer comprar. “Eles simplesmente não querem que o revendedor saiba”, diz Simon, “porque eles não querem ter que lidar com a venda difícil”.

Comprar um carro é uma grande decisão, por isso nunca faça uma compra simplesmente porque se sente pressionado por um vendedor exagerado. Simon acrescenta que os preços iniciais são uma boa maneira de os concessionários lidarem com essa tensão. “Não há discussões sobre preço. Muitas pessoas não querem ter que ir e voltar com um vendedor e depois fazer o mesmo com um gerente ”.

Com o preço inicial, o trabalho do cliente é simples: faça alguma pesquisa, saiba o preço, compre o carro ou vá embora.

2) Venda em pagamento em vez de preço

Quando um vendedor faz a pergunta “Que tipo de pagamento você está procurando?” Antes mesmo de falar sobre o preço do carro, essa é uma grande bandeira vermelha.

“Se você está focado no pagamento, eles estendem o prazo o máximo possível para conseguir um ‘pagamento’ que você está feliz, mesmo que tenha pago em excesso no carro”, diz Simon. “Eles também ganham dinheiro quando você financia. Um grande vendedor nunca deve começar com o pagamento. Em vez disso, eles devem ser educados ao abordar suas preocupações orçamentárias ”.

Se você está no plano de Dave Ramsey, você sabe que pagamentos de carro não são uma opção. Portanto, não deixe que um vendedor o distraia do seu plano e concentre-se no pagamento em vez do preço geral. Encontre um carro que você pode pagar e pagar por isso … com dinheiro.

3) O truque Trade-In

Alguns negociantes farão você pensar que você está obtendo um bom negócio em seu valor de troca enquanto o rouba no carro que você está comprando. “Muitas vezes as pessoas chegam para comprar um carro e estão focadas no valor de troca de seu carro atual”, diz Simon. “Concessionárias sabem disso. Então eles mentem sobre o valor comercial ”.

Um exemplo: você sabe que o valor de sua troca é de cerca de US $ 5.000 e quer comprar um carro com preço de US $ 20.000. O comerciante diz que eles vão “dar-lhe um acordo sobre o seu comércio”, oferecendo US $ 7.000. Acéfalo, certo? Claro que você deveria aceitar o acordo, certo?

O que você não sabe é que o carro de US $ 20 mil que você está comprando custa apenas US $ 17 mil. Então, você está recebendo um “bom negócio” em uma mão enquanto é roubado por outro lado. “Muitas pessoas vêm pensando: o que posso fazer pelo meu negócio? ao contrário de, qual é o carro que eu estou conseguindo? Diz Simon. Mantenha ambos os valores em mente quando estiver conversando com um revendedor sobre uma troca.

4) Informações ruins

Outra tática comum com revendedores é responder a uma pergunta com informações enganosas . Por exemplo, você está olhando para um carro no estacionamento e percebe que uma das portas está um pouco fora do centro e tem pequenas rachaduras na pintura. Parece que foi em um acidente, mas talvez o relatório de histórico do veículo não tenha indicado isso e o vendedor não tenha mencionado isso.

Você pergunta ao vendedor sobre isso e ele responde: “Ah, isso não é grande coisa. Nós podemos tocar isso para você sem um problema. ”Ele não olha mais para a situação e não pede desculpas por não ter mencionado isso na frente.

“O vendedor trai a confiança, dando-lhes a resposta errada”, diz Simon. A resposta? Conheça as suas coisas. “Você pode fazer mais trabalhos de casa na internet e descobrir mais informações do que um vendedor sabe sobre um carro.”

5) Taxas ocultas

As taxas não são realmente “escondidas”, mas a maioria dos revendedores não divulgará todos os custos extras – como taxas de processamento. Simon explica da seguinte maneira: “Digamos que você encontre um carro por US $ 10.000. Você concorda com esse preço e está feliz com o carro e pronto para comprar. Então você entra e percebe que tem uma taxa de processamento de US $ 799, um título de US $ 235 e uma taxa de registro, e uma taxa de licenciamento de US $ 49 adicionada. ”

“É tudo lucro”, diz Simon. “Mas eles disfarçam o lucro em taxas e não lhe dizem nada até que você esteja sentado para pagar o carro. Em sua defesa, as concessionárias pagam muito dinheiro para profissionais de contabilidade e licenciamento para lidar com impostos, títulos e registro. Mas alguns comerciantes têm taxas muito mais altas do que outras, então tenha isso em mente. ”

“As taxas estão bem, mas não está tudo bem tentar mantê-las em segredo até o fim”, disse ele. “Cada serviço tem um preço, mas apenas certifique-se de que o revendedor esteja adiantado. Pergunte sobre as taxas para que você não seja surpreendido no último minuto. ”

6) O jogo de espera

Se você já comprou um carro de um revendedor, é provável que você tenha sido vítima do jogo em espera. Todas as camadas de gerenciamento e aprovação podem causar problemas para um comprador em potencial.

“Você tem um vendedor, um líder de equipe, um gerente de vendas, um gerente geral de vendas e, em seguida, um gerente geral”, diz Simon. “Você tem todos esses níveis de liderança, então alguém leva as chaves para a sua possível troca, e você tem que passar por três ou quatro pessoas, se você quiser recuperá-las.”

Se você fizer uma troca ou comprar um carro, você vai para outra área da concessionária onde você tem que esperar novamente. “Você espera por financiamento, papelada … você apenas espera”, disse ele. “Então você está exausto e você só quer sair de lá e é mais provável que você concorde com algo que é uma má ideia.”

Se você sentir que está sendo atropelado pelo espremedor de jogos em espera, tome a iniciativa e faça com que o revendedor comece a se mover – ou cancele a oferta. Não concorde com algo porque você só quer sair de lá.

Agora as boas noticias

Todas essas táticas criam muita fricção entre o revendedor e o cliente, o que não cria uma experiência divertida quando você quer comprar um carro. “O vendedor maltrata o cliente e o cliente não confia no vendedor. Então você basicamente tem duas pessoas batendo umas nas outras ”, acrescenta Simon.

A boa notícia é que há concessionárias que fazem as coisas da maneira certa. Converse com seus amigos, familiares e colegas de trabalho que tiveram boas experiências comprando um carro.

Mas, não importa quando ou onde você for, mantenha seus olhos e ouvidos abertos para essas táticas de vendas e garanta um bom negócio em um carro que se adapte à sua situação. Você pode até ser melhor em consertar seu carro existente do que comprar um novo.

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